Magazijniers in de koel- en vrieslogistiek staan urenlang na elkaar in de kou: bestellingen picken in de vriescel, laden en lossen aan open dokken, en heen en weer tussen koude zones en verwarmde ruimtes. Die mix van lage temperaturen, tocht en wisselende zones maakt het werk zwaar. Hierna lees je wat het werk inhoudt, welke risico's meespelen en hoe je je mensen warm en productief houdt.
Wat doet een magazijnier in de koeling?
In een koel- of vriesmagazijn draait alles om het opslaan, picken en verzenden van temperatuurgevoelige producten — van verse voeding tot diepvries. Typische taken:
- bestellingen picken en samenstellen in de koel- of vriescel;
- pallets in- en uitslaan met de heftruck of orderpicker;
- laden en lossen aan laaddokken, vaak met open deuren en tocht;
- controle- en registratietaken, die stilstaand en dus koud werk zijn.
De uitdaging: kou, tocht en wisselende zones
De temperatuur verschilt sterk per zone. Een koelcel schommelt doorgaans tussen 0°C en 10°C, een vriescel tussen -18°C en -25°C. Daarbovenop komt:
- Tocht aan de dokken: open laaddeuren zorgen voor een constante koude luchtstroom die het lichaam nog sneller doet afkoelen.
- Wisselende zones: voortdurend schakelen tussen koud en warm is belastend en maakt de juiste kledijkeuze moeilijk.
- Statisch werk: bij picken en controleren beweeg je weinig, waardoor het lichaam weinig eigen warmte aanmaakt.
Gevolgen voor productiviteit en afwezigheid
Koude vingers verliezen fijne motoriek, waardoor picken trager verloopt en er meer fouten in de bestelling sluipen. Afkoeling verlaagt bovendien de waakzaamheid — een risico rond heftrucks en rijdend materieel. Op langere termijn verhoogt aanhoudende koudebelasting de kans op klachten en afwezigheid door ziekte, en maken koude functies het moeilijker om personeel te behouden.
Warm en productief blijven
De sleutel is mensen actief warm houden in plaats van ze eerst te laten afkoelen en dan pas op te warmen. Dat betekent: geschikte, droge kledij, een pauze- en roulatieregeling met een verwarmde opwarmruimte, en het afschermen van vaste werkposten tegen tocht. Kan de ruimte niet verwarmd worden, dan brengt verwarmde werkkledij voor distributiecentra en logistiek gerichte warmte op de romp — slank genoeg om onder of over de bedrijfskledij te dragen en de volledige shift mee te gaan.
Checklist voor werkgevers in koellogistiek
- Is de koudebelasting per zone (koelcel, vriescel, dokken) in kaart gebracht in de risicoanalyse?
- Krijgen medewerkers geschikte, warme en droge kledij?
- Zijn vaste pickposten afgeschermd tegen tocht aan de dokken?
- Is er een pauze- en roulatieregeling met opwarmruimte?
- Weten medewerkers de signalen van te sterke afkoeling te herkennen?
Veelgestelde vragen
Hoe koud is het in een vriesmagazijn?
Een vriescel schommelt doorgaans tussen -18°C en -25°C, een koelcel tussen 0°C en 10°C. Door tocht aan de dokken en luchtcirculatie voelt het vaak nog kouder aan.
Hoe houd je magazijniers in de koeling warm?
Met geschikte, droge kledij, een pauze- en roulatieregeling met opwarmruimte, tochtwering aan de dokken en — waar de ruimte niet te verwarmen is — verwarmde werkkledij die de romp op temperatuur houdt.
Verhoogt kou de afwezigheid door ziekte in de logistiek?
Aanhoudende koudebelasting vergroot de kans op klachten en uitval, en maakt koude functies moeilijker te behouden. Door mensen warm te houden, dring je die kosten terug.
Bekijk verwarmde werkkledij voor distributiecentra en logistiek, lees over de regels en maatregelen bij werken in een koelcel of vriescel, of ga naar de zakelijke oplossing voor koude werkplekken.
Hoe koudebestendig is jouw werkvloer?
Doe de gratis zelfscan en ontdek in 2 minuten waar je het meeste wint.
Doe de zelfscan
